據中國船舶消息，4月30日，中國船舶集團有限公司旗下中國船舶工業貿易有限公司攜手江南造船、滬東中華、青島北船重工，聯合承接了法國達飛海運集團22艘集裝箱船訂單。此次簽約22艘船舶全部入級法國BV船級社。
拍攝：徐銘
該批新船訂單共有3個船型，具體承建船廠分配如下：
- 江南造船承建6艘雙燃料動力15000TEU集裝箱船，該型船總長366米，型寬51米；
- 滬東中華承建6艘雙燃料動力13000TEU集裝箱船，該型船總長336米，型寬51米；
- 北船重工承建10艘常規動力5500TEU集裝箱船，該型船總長255米，型寬40米。
3種船型分別由中國船舶旗下設計院所設計。其中，15000TEU和13000TEU集裝箱船由七〇八所設計，采用GTT Mark III液貨圍護系統，并采用中國船舶WinGD雙燃料主機；5500TEU集裝箱船由上海船舶研究設計院設計，預留加裝脫硫塔空間，同樣采用中國船舶自主品牌新一代WinGD主機。
據龍船了解，3月31日，中國船舶承接了地中海航運的13艘16000TEU集裝箱船訂單（由大船重工和廣船國際承建），這筆訂單是當時中國造船企業承接的最大單筆箱船訂單。僅時隔一月，這個記錄被中國船舶自己打破。
