6月30日，搭載賽思億動力系統的“長江三峽1”號游輪在湖北宜昌鑫匯船廠船臺完成船體建造。
“長江三峽1”號游輪由長江電力和宜昌交運共同研發建造的100m新能源純電動游輪，該游輪由中國船舶集團汾西重工下屬企業無錫賽思億電氣科技有限公司提供整個動力系統的集成、設計及生產任務。
“長江三峽1”號游輪是一艘具有自主知識產權的新能源純電動游輪，也是目前全球最大電池容量的在營在建商用船舶，被納入國家工信部高技術船舶科研示范項目、國家交通運輸部交通強國試點項目。
“長江三峽1”號游輪船長100米，型寬15.8米，型深4米，游輪建成后可容納1300客位，是目前國內在建的最大客位觀光游覽船。該游輪配備了7.5MWh船用動力電池容量（相當于約150輛的電動汽車），由賽思億進行動力系統集成并提供核心直流母線變頻電控設備，該直流母線變頻電控設備采用三段母排結構，系統保護充分考慮故障選擇性，額外配置備用電池動力系統，同時驅動控制三套全回轉推進舵槳裝置和一套側推裝置，是目前設計建造的動力電池容量最大、智能化先進、安全保障手段最全和推進負載最豐富的的新能源純電動船舶。
該項目是賽思億代表山西汾西重工有限責任公司作為項目主研單位承擔的工信部高技術船舶示范項目，采用其自主研發的直流組網技術，實現了具有自主知識產權的船舶電池動力系統的全面國產化。
