總部位于比利時安特衛普的海事集團Compagnie Maritime Belge (CMB)和日本常石造船旗下的Tsuneishi Facilities & Craft (TFC)已經完成了全球第一艘氫動力小型客輪的建造。
據悉，這艘鋁合金雙體船名為“Hydro Bingo”號，是一艘雙層甲板客輪，船長19.4米、寬5.4米、型深1.75米，配備混合燃料發動機，可使用氫氣和柴油燃料。該船可以容納80名乘客及兩名船員。
此外，這艘渡輪尾部還配備了一個可移動的儲氫罐，可以通過一根與輕油分開的管路向發動機提供氫燃料，因此無需通過氫燃料的運輸和加注來提供氫氣。
新船的建造滿足《使用氫氣船舶國際安全規則》（IGF規則）的功能要求，并通過了日本小型船舶檢驗組織（JCI）的檢驗。該雙燃料渡輪預計可以降低一半的二氧化碳排放。
今年4月，常石和CBM宣布計劃合作開發氫內燃機（H2ICE）技術，為日本工業和船舶市場服務。作為合作的一部分，雙方還將共同建造亞洲首艘氫動力拖輪。
