9月15日，中船黃埔文沖龍穴廠區5#碼頭，黃埔文沖為德翔海運建造的2700TEU集裝箱船2#船“HOCHIMINH”胡志明輪舉行了隆重的命名交付儀式。
德翔海運股份有限公司、招商港口華南營運中心、中聯運通集團、理光國際貨運代理(深圳)有限公司、上海德圣船務有限公司、中國船舶貿易有限公司、德翔胡志明輪監造及日本船級社中國有限公司等領導和嘉賓出席了儀式。
“HOCHIMINH”輪
該船由上海船舶研究設計院設計，總長188.8m，型寬32.2m，型深17.1m，設計吃水9.5m，約34500載重噸，入NK船級，滿足2020年全球閑置硫排放（0.5%S）要求，震動和噪聲要求滿足最新的規范，符合綠色環保標準及最新的船級社規則。具有載重量大、油耗低、經濟性能好的優勢。
為了更好的滿足市場需求，首制船在母型船的基礎上優化結構設計，同時嚴格管控每個物件上船重量，傾斜試驗結果證明，比詳細設計預估減重了479.7噸，滿足要求，為后期船舶運營提供了很大的可變載荷，而2#船比首制船又減重了44噸，完美逆襲，精益求精。
此外，2#船碼頭周期87天，相較首制船周期縮短了23天。2#船于6月18日出塢，8月20日試航，船臺周期110天，出塢完整性達到79.3分，相較首制船縮短了10天。
德翔海運2700TUE系列2#船“胡志明”輪從開工到下水，技術修改單為0；首制船發現的修改在2#船上全部完成整改，且未新增收尾，試航前調試系統報驗完成率、ITP報驗項目完成率均達到100%；獲得了船東、船檢的一致好評。
