10月1日，禮諾航運的發言人證實，該公司總計在招商局重工（江蘇）訂造了4艘新船，合同中還包括更多備選訂單。禮諾航運沒有透露合同價格和其他細節，但該公司之前曾表示，計劃訂造12艘Aurora級船。
該船型采用MAN的多燃料發動機，可以使用LNG和常規燃料，且將來在少許改動后就可以使用綠色氨燃料。
根據協議條款，前兩艘船將于2024年下半年交付。極光級汽車運輸船將擁有DNV“氨就緒”船級符號，將成為汽車運輸領域中第一艘可以使用碳中和氨的船舶。該系列船也將成為世界上最大、最環保的汽車運輸船，其運載能力達9100車。
該系列船的設計將由招商局集團旗下的Deltamarin公司負責。
6月份時，Héegh Autoliners宣布將投資建造12艘極光級汽車運輸船。
更早前的4月26日，Héegh Autoliners宣布就該批船與廈船重工簽訂了諒解備忘錄，當時Héegh Autoliners預計在2023年底前交付第一艘極光船。
值得注意的是，Héegh Autoliners目前還未公布招商局重工負責建造的新船數量，也未公布是否會在老客戶廈船重工下單。
Héegh Autoliners是全球領先的滾裝船運營商，目前擁有約40艘滾裝船/汽車運輸船。
