日本洋馬動力技術公司報告稱，該公司在一艘示范船上完成了首次高壓氫燃料加注，這是氫燃料電池在船舶應用發展的重要一步。
燃料加注測試結果及船舶接下來的運營情況將用來推動氫燃料電池系統在現實中的應用，以及未來海洋氫基礎設施的研究。
洋馬表示，此次燃料加注在大阪灣完成，使用一個特別許可的高壓加注設備及全新設計的氫加注長軟管。通過與豐田通商株式會社的合作，雙方共同完成了本次70 MPa的高壓氫燃料加注。
燃料加注完成后，這艘船在大阪灣進行了航行試驗，從大阪關西新名所出發，至大阪沿岸的各觀光景點。本次試驗證實，與傳統的燃料加注方式相比，船舶的航行時間提高了三倍以上。
洋馬于1933年成為第一家成功實現柴油發動機商業化生產的工業機械制造商。目前，該公司正在開發300kW級別的船用燃料電池系統。這種系統使用了由豐田汽車公司生產的燃料電池模塊。
該項目的目標是為船舶開發氫燃料電池系統，并將這種技術公有化，幫助實現港口的碳中和。目前項目得到了日本國土交通省（MLIT）的支持。
洋馬表示，該燃料電池系統在獲得船級社的型式認可后可以安裝在各種船型上。該公司的目標在2023年前將船用氫燃料電池推向市場。
