馬士基在12月22日宣布了最新的一筆并購業務，將收購總部位于中國香港的合同物流公司LF Logistics（下稱“利豐物流”）。
馬士基方面在談到這筆收購時表示，（利豐物流）在亞太地區擁有優質的全渠道倉儲配送履約服務能力，在電子商務和內陸運輸方面亦表現卓越。
利豐物流成立于1999年，在全球14個國家擁有223個倉庫及配送中心，總面積達270 萬平方米。利豐集團和淡馬錫控股公司分別持有利豐物流78.3%和21.7%的股權，其業務包括國內物流(In-Country Logistics/ICL) 和全球貨運管理(Global Freight Management/GFM)兩大塊，主要專注于為亞太地區的客戶提供合同物流解決方案。
利豐物流在亞洲業務覆蓋范圍廣，專注于零售、批發和電子商務領域的 B2B 和 B2C 配送解決方案，其深厚的客戶關系和卓越的運營是馬士基在亞太地區和全球發展的強大基礎。
根據公開的財務數據，2020年利豐物流營收達13億美元，IFRS 16調整后息稅折舊及攤銷前利潤( EBITDA) 為2.35億美元，其中ICL業務產生的營收約為8.5億美元，IFRS 16 調整后EBITDA 約為2.3億美元。預計2021年全年ICL業務營收約為10億美元，IFRS 16調整后EBITDA 約為2.5億美元。
基于新會計準則IFRS 16計算后，馬士基此次并購利豐物流的交易價值為36億美元，此外，與未來財務績效掛鉤、金額為1.6億美元的或有支付機制也是本次交易的一部分。
馬士基表示，本次收購還有待監管部門批準，預計將于2022年完成。在獲得所有必需的監管批準并完成交易之前，馬士基和LF Logistics仍是兩家獨立的公司，照常開展業務。
這筆并購也是馬士基在近幾年時間里較為迅速地從一家航運為主的企業開始將業務向陸地、天空延伸，并能夠提供綜合端到端集裝箱物流服務商的又一塊業務“拼圖”。
按照馬士基首席執行官施索仁（S ren Skou）的說法：“收購LF Logistics是馬士基成為全球綜合集裝箱物流公司的重要戰略里程碑，助力我們基于管理關鍵資產為客戶提供數字賦能的端到端物流解決方案。此次收購有助于增強公司在亞太地區的物流業務能力，以支持客戶實現在亞太地區的長期增長，并增強公司全球合同物流業務拓展的技術和能力。”
作為并購交易的一部分，馬士基已經開始與利豐建立戰略合作伙伴關系，開發一系列全球綜合端到端供應鏈服務，利豐重點關注上游供應鏈，馬士基重點關注下游供應鏈。此外，在交易完成后，利豐(Li & Fung)的母公司預期有望將通過收購并繼續運營并建立其全球貨運管理業務(GFM)。
來源：華夏時報
