新加坡PaxOcean與燃料加注船運營商Hong Lam Marine、法國必維船級社（BV）簽署了一份諒解備忘錄（MOU），共同開發氨燃料加注船設計。
根據諒解備忘錄，
- PaxOcean將利用其技術能力和專業知識，專注于氨燃料氨加注船的船型開發。
- BV船級社將利用在氨運輸和運營方面的專業知識，以及之前對氨燃料的技術研究，驗證新船是否符合最適用和最新的規范要求，特別是與氨處理有關的規范。
- Hong Lam Marine負責提供具體的運營數據，以支持和驗證船舶設計對商業運營的適用性。
PaxOcean稱，諒解備忘錄的簽訂有助于促進智能自主船舶技術的創新，并支持使用綠色氨作為可持續燃料，以幫助全球航運脫碳。
新加坡海事和港務局（MPA）對三家公司的合作表示支持。MPA稱，歡迎海事企業形成強有力的伙伴關系，以開發、試驗和測試向清潔能源過渡所需的新設計和新技術。
MPA的首席執行官Quah Ley Hoon說：“祝賀BV、Paxocean和Hong Lam Marine達成合作，研究使用氨等替代燃料的加注船設計。作為一個主要的燃料供應中心，這種前瞻性的合作與新加坡的海事去碳化努力相一致，可以為過渡向多種燃料供應做好準備，以支持國際航運的未來。”
BV船舶與海洋工程部南亞區副總裁David Barrow表示：“氨作為零碳船用燃料有很大的潛力，可以發揮重要作用，幫助航運業實現脫碳目標。但要發揮這種潛力，還需要做更多的工作來克服安全和運營方面的挑戰。這些挑戰可以通過跨行業合作來克服，我們非常高興能與PaxOcean和Hong Lam Marine合作開發氨加注船設計，使氨作為船用燃料的風險降低。”
據介紹，PaxOcean于2007年在新加坡成立，目前擁有5家位于新加坡、中國和印度尼西亞的船廠。
