近日，武漢海事局查處首例船舶靠岸不按規定使用港口岸電的違法案件，武漢海事局依法對滾裝船“華嘉”輪實施行政處罰。
2月11日，武漢海事局沌口海事處執法人員在巡航中發現轄區“華嘉”輪靠泊武漢沌口滾裝碼頭作業期間，船舶并未按照規定接入岸電，而是使用船用發電機供電超過2小時。通過進一步檢查發現，該輪岸電設備配備齊全且處于正常可用狀態，碼頭岸電設備也完全符合正常使用要求。海事執法人員立即督促涉案船舶對違法行為進行整改，對船舶相關違法事實進行現場取證，并向船方宣貫了有關法律規定。
調查過程中，涉案船舶積極配合海事部門調查，表示將嚴格執行法律法規要求，目前該輪已正常接用港口岸電。
據了解，港口岸電就是把岸上電力提供到靠港船舶使用的整體設備上，以替代船上自帶的燃油輔機，滿足船上生產作業、生活設施等電氣設備的用電需求，減少噪音和環境污染。過去，船舶靠港期間主要利用燃油發電滿足船上的通訊、照明、生活等電力需求，這也成為城市大氣污染的主要來源之一。船舶靠泊期間使用岸電，被視為降低大氣污染和溫室氣體排放的有效手段。內河航行船舶通常利用柴油機作為動力裝置，柴油在燃燒過程中排放硫氧化物、氮氧化物、大氣顆粒物和碳氫化合物等船舶廢氣污染物，會給我國沿江區域空氣造成污染，不利于長江生態環境的保護。為了減少船舶污染物排放，武漢市主要的港口碼頭建設了岸電設施，供船舶靠泊期間使用。
武漢海事局相關負責人介紹，根據《港口和船舶岸電管理辦法》第十一條規定，具備受電設施的船舶（液貨船除外），在沿海港口具備岸電供應能力的泊位靠泊超過3小時，在內河港口具備岸電供應能力的泊位靠泊超過2小時，且未使用有效替代措施的，應當使用岸電。《中華人民共和國長江保護法》也明確規定，具備岸電使用條件的船舶未按照國家有關規定使用岸電的，有關部門可責令其停止違法行為，給予警告，并處一萬元以上十萬元以下罰款；情節嚴重的，并處十萬元以上五十萬元以下罰款。
來源：長江日報
