馬士基成為Prometheus Fuels的主要風險投資方,這是一家位于硅谷的技術創業公司。該公司使用直接空氣二氧化碳捕捉技術,為海運業提供碳中和電燃料(electrofuels)...
隨著航運業實現碳減排目標的任務越來越緊迫,業界對各種脫碳手段的探索力度也越來越大。最近一段時間,許多企業都將注意力放到了碳捕獲、儲存與再利用(CCUS)技術上,于是各種二氧化碳運輸...
日本三菱造船公司已獲得必維船級社對安裝在液化二氧化碳(LCO2)運輸船上的貨艙系統的原則性批準(AiP)。 三菱造船公司正在積極追求LCO2運輸船的商業化。最近,該公司與法國能源巨...
日本三菱造船已經與法國能源巨頭道達爾合作,為開發液化二氧化碳(LCO2)運輸船進行可行性研究。 道達爾已經參與了幾個碳捕集、利用和封存(CCUS)項目,包括挪威的北極光項目,而三菱...
近日,能源咨詢公司Xodus獲得了馬來西亞國家石油(Petronas)的一份合同,將為馬來西亞近海第一個完整的碳捕獲和儲存(CCS)項目提供概念工程設計服務。 這個名為“Kasaw...
“碳捕獲、利用與封存(CCUS)技術”是ABS進行評估的最新脫碳技術,也是ABS行業領先的可持續發展指南系列中的一部分。 ABS可持續發展白皮書:碳捕獲、利用與封存》探索了這一技術...
日本海運巨頭川崎汽船(K Line)正與本國的三菱造船以及NK船級社合作,聯手在“全球首艘”船上進行二氧化碳捕集裝置的開發和測試。 該項目的測試及安裝是海洋碳捕集(CC-Ocean...
8月9日,山東海運股份有限公司與中國船舶集團有限公司第七一一研究所(以下簡稱“中船七一一所”)簽署船舶二氧化碳捕集裝置合作框架協議。 船舶二氧化碳捕集與封存技術是指將船舶所產生的二...
雙方代表簽約,與會領導嘉賓見證 日前,深圳能源集團(以下簡稱“深圳能源”)總裁李英峰、總經濟師徐同彪攜下屬企業相關負責人到訪中集集團,并與中集簽訂戰略合作協議。中集集團總裁高翔,副...
日本碳捕集與再利用(CCR)研究小組的船舶碳回收工作組(WG)已經確認,由甲烷化技術產生的碳回收甲烷可以被認定為零排放的船舶燃料。 日本海洋工程學會雜志最新的一期期刊上發表了一篇技...