為了滿足未來的排放要求，目前船東新造船大多選擇采用雙燃料動力的方案，但對現役的普通重油燃料船舶，則只能采用改裝的方式來實現。那么，兩者的減排...
ABS船級社已經為Ned Project公司的“氫就緒” 風電安裝船設計頒發原則性認可證書(AIP)。 該船型名為“NP20000X ULA...
韓國三星重工和瓦錫蘭達成了聯合開發協議，為未來的新造船項目開發氨燃料四沖程發動機。 基于綠色燃料發動機方面的經驗，瓦錫蘭已經測試了使用70%...
由于國際海事組織（IMO）承諾提高降低海運業溫室氣體排放的目標，液化天然氣、甲醇、乙烷、液化石油氣、氫燃料、氨、其它氣體及低閃點燃料將更廣泛...
現代重工集團開發的氨運輸船獲得了法國BV船級社的原則性認可證書（AIP），該船是一艘使用氨燃料作為動力推進的VLGC。 作為一種可以在全球范...
9月28日，首座高真空絕熱薄膜型液氫存儲模擬艙原理認可（AIP）證書和建造完工證明頒發儀式在無錫舉行。中太海事技術（上海）有限公司（以下簡稱...
68英尺豪華電動游艇，由福建毅宏游艇股份有限公司負責建造，搭載無錫賽思億電氣科技有限公司（以下簡稱賽思億）電池動力系統并由賽思億負責關鍵變頻...
9月27日，為推動中國和國際海事界的技術合作，A.P.穆勒-馬士基和中國船級社（CCS）聯合中歐代表性企業和機構共同發起了旨在加速推進全球航...
近日，美英兩國與澳大利亞合作建造核潛艇的消息，不僅引發被澳大利亞取消潛艇合同的法國強烈不滿，也引起國際社會的討論和爭議。目前，美英澳3國合作...
2021年9月6日至10日，國際海事組織（IMO）召開了貨物及集裝箱運輸分委員會第七次會議（CCC 7），通過了多個議題，具體如下。 批準燃...
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