• TUI Cruises首次在“Mein Shiff 4”號郵輪試用B30生物燃料

    德國郵輪公司TUI Cruises透露,該公司在其“Mein Shiff 4”號郵輪上測試了B30混合燃料,作為該郵輪穿越巴倫支海前往斯瓦爾巴群島航程的一部分。 據悉,此次燃料加注...

    《中國CCUS年度報告》發布

    近日,由全球碳捕集與封存研究院、清華大學等聯合牽頭,北京大學等單位共同編制完成的《中國碳捕集利用與封存(CCUS)年度報告(2023)》(簡稱《報告》)正式發布。 《報告》認為,我...

    中國船級社完成國內首臺無軸輪緣推進裝置型式認可

    7月26日,中國船級社(CCS)浙江分社為杭州浙富核電設備有限公司頒發了國內首份無軸輪緣推進裝置型式認可證書。 無軸輪緣推進器采用了先進的機槳一體化耦合技術,將電機轉子、螺旋槳、軸...

    Fincantieri、RINA與Newcleo合作測試核動力艦艇動力的可行性

    英國核技術公司Newcleo已與意大利造船巨頭Fincantieri和RINA船級社簽署合作協議,該公司正在研發使用核廢料作為燃料的第四代反應堆。 根據協議,三方同意就核技術在航運...

    中海油服首次雙層套管開窗作業順利完工

    近日,南海傳來喜訊,中海油服首次雙層套管開窗作業(9-5/8"&13-3/8"套管開窗作業)在南海東部惠州油田順利完工,為同類型井積攢了寶貴的作業經驗,開辟了傳統業務轉型升...

    WinGD:2025年交付首批氨燃料發動機

    中船溫特圖爾發動機有限公司(WinGD)表示,其氨燃料發動機正按計劃穩步邁進,氨燃料燃燒試驗已于2022年12月在WinGD的專項研究設施順利完成,首批X-DF-A雙燃料氨發動機將...

    七一一所首臺套船用碳捕集系統關鍵設備順利通過FAT驗收

    7月19日,中國船舶七一一所首套船用碳捕集系統關鍵設備順利通過FAT驗收,該套設備適配15000TEU大型集裝箱船,具備二氧化碳捕捉、液化以及儲存等功能。 為完成該系統關重件的高難...

    3億元!華滋能源連續接獲多型液罐產品訂單

    近期,華滋能源連續接獲23220立方米FLNG船用A型LPG液罐、3000立方米LNG船用C型燃料罐、7500立方米LCO2船用液貨罐系列訂單,合同金額近3億元! FLNG為“浮式...

    船價低于預期!船廠或將降低設備成本

    三星重工7月17日宣布,該公司與中國臺灣長榮海運簽訂了16艘16000TEU甲醇雙燃料動力集裝箱船的建造合同,從而引發了韓國船用發動機市場新一輪“訂單爭奪戰”。隨著競爭加劇,低價競...

    東華測試與中國船舶711所簽署業務合作協議

    7月17日,江蘇東華測試技術股份有限公司與中國船舶711所在滬簽署業務合作協議。通過開展長壽命缸壓傳感器的國產化研制,打破技術專利壁壘,實現缸壓傳感器的自主可控,為船用柴油機性能和...
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