風力推進-第4頁-龍de船人

又一船企加入風力輔助推進系統“賽道”

配套 2022-09-10

9月5日，大宇造船海洋和挪威船級社（DNV）簽署了一份諒解備忘錄（MOU），以共同開發風力輔助推進技術。兩家公司將共同開發船舶風力輔助推進系統，包括旋翼帆解決方案、節油裝置技術，...

新船訂單 2022-08-31

通過眾籌和幾家法國實力公司的支持，法國航運公司TransOceanic Wind Transport（TOWT）正在著手訂造兩艘風帆動力貨船。第一艘船計劃于2023年底在法國西北...

船廠動態 2022-08-30

8月29日,中國船舶集團旗下大船集團為招商輪船建造的30.8萬噸原油船100號船順利完成航海試驗。該船配備第二代風帆裝置，是新一代節能降耗船型的典范。安裝兩對硬質翼型風帆本船安...

船舶設計 2022-08-29

韓國現代重工宣布，其自主研發的旋筒風帆“Hi-Rotor”獲得了韓國船級社（KR）的設計批準（Design Approval）。旋筒風帆通過利用風能為船舶提供輔助推進力，以減少燃...

配套 2022-08-19

Norsepower已與大船集團簽訂合同，為挪威北極光公司在大船訂造的兩艘LNG動力液化二氧化碳運輸船提供旋筒風帆。每艘液化二氧化碳運輸船將配備一套28x4米的Norsepowe...

清潔燃料 2022-08-17

“當前，船舶行業從增量市場轉為存量市場，存量市場空間大，我們有信心把船舶配套制造業做好。”中國船舶集團旗下青島雙瑞海洋環境工程股份有限公司（簡稱“青島雙瑞”）黨委書記、總經理付洪田...

清潔燃料 2022-08-15

水運具有運能大、污染少、能耗低等綠色低碳方面的比較優勢，我國海岸線綿長，內河水運資源豐富，具備發展水運的自然資源條件。2021年沿海和內河承擔國內水路貨物周轉量在綜合交通運輸體系中...

風力推進 2022-08-13

江南造船推出自主設計的“江南智能風帆”，并基于“中國江南型”大型液化氣體船（Very Large Gas Carrier, VLGC）品牌PANDA系列，適時推出了中國智能風帆助航...

配套 2022-07-31

日本商船三井（MOL）開發的“Wind Challenger”硬帆系統已經在大島造船廠建造的一艘散貨船上成功安裝，將成為世界首個在商船上應用的硬帆系統。商船三井最近發布消息稱，該...

清潔燃料 2022-07-20

2022年上半年，世界新造船市場沒有延續去年前半年的高光表現，繼續創造新的成交紀錄。完工交付也出現較大下滑，只有手持訂單繼續攀升，修正總噸（CGT）計實現“破億”。根據中國船協統計...