• 減排30%,21萬噸散貨船將安裝4套風帆

    近日,百國山公司(Berge Bulk)、BAR Technologies和雅苒海洋技術(Yara Marine Technologies)達成協議,將在21萬載重噸的散貨船“Be...

    LNG、甲醇、氨都能裝,多用途燃料艙獲認可

    挪威船級社(DNV)為一種可以儲存液化天然氣(LNG)、甲醇、氨的船用多用途棱形燃料艙設計頒發了原則性認可(AiP)。 該型多用途燃料艙由礦業巨頭淡水河谷聯合挪威船舶設計公司Bre...

    國內首支船用旋筒風帆下線

    近日,連云港中復連眾復合材料集團有限公司宣布,由該公司與國際知名企業合作的國內首支復合材料旋筒風帆成功下線。 隨著航運業開啟節能減排進程,風帆技術再次被拉回到船舶技術舞臺中央,而旋...

    大船集團交付一艘VLCC

    6月18日,中國船舶集團旗下大船集團為招商輪船建造的30萬噸VLCC 98號船命名交工。 “凱勇”輪是大船集團為招商輪船精心打造的新一代節能環保型6艘VLCC系列中的第四艘船,也是...

    柴油發電雜貨船安裝空氣潤滑系統和可伸縮翼帆

    裝有空氣潤滑的柴油發電船上的風力輔助推進裝置在North Sea開始運行   塔爾西斯海河航運公司(Tharsis Sea-River shipping)已在鹿...

    世界首艘,同時采用兩種風帆系統!

    近日,美國木屑顆粒和生物能源生產商Enviva與日本商船三井(MOL)的子公司MOL Drybulk簽署協議,將租用一艘環保型散貨船。 這艘62900載重噸的環保型散貨船將由日本大...

    越來越多的商船利用風力技術減排

    由于國際海事組織(IMO)邁向2050年軌跡,以及不斷上漲的燃料價格導致減少燃料消耗與碳排放的需要,航運業正在重新挖掘風力推動的潛能。目前正在進行中的多個項目對商船利用風能的可行性...

    DNV:新LNG船舶設計的脫碳策略

    在一項聯合工業項目(JIP)中,TotalEnergies、現代重工,某航運公司和DNV合作研發新建造的液化天然氣運輸船項目,以確定滿足2050年國際海事組織脫碳軌跡的可行方法。 ...

    2021年度海洋科學技術獎,造船業獲6獎

    中國海洋學會日前公布了2021年度海洋科學技術獎及海洋優秀科技圖書獲獎項目,2021年度海洋科學技術獎獲獎項目共43項,其中特等獎3項、一等獎14項、二等獎26項,海洋優秀科技圖書...
    中國船舶選舉張英岱為董事長

    中國船舶選舉張英岱為董事長

    中國船舶公告,公司董事會于2022年4月12日審議通過相關議案,會議選舉張英岱先生為公司第八屆董事會董事長,任期至第八屆董事會屆滿。 聘任季峻先生擔任公司總經理,任期至第八屆董事會...
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