• 法國Energy Observer推出風帆氫燃料多用途貨船

    法國Energy Observer公布了一艘5000載重噸零排放氫燃料電池和風力驅動的多用途貨船設計。 該船命名為“Energy Observer 2”號,長120米、寬22米、吃...

    2021 中國參與國際海事事務十大值得關注新聞盤點

    1、習近平:深化國際航運事務合作 2021年11月4日,國家主席習近平向2021北外灘國際航運論壇致賀信。 習近平指出,航運業是國際貿易發展的重要保障,也是世界各國人民友好往來的重...

    米其林開發充氣式風帆系統

    法國米其林集團以輪胎制造聞名于世,近日該公司宣布在船用充氣式翼帆系統的開發上取得了重要進展。 米其林于2021年年中宣布的WISAMO系統已經完成了首次測試。該公司計劃于2022年...

    中船澄西1號26000噸雙槳雙舵全電推自卸船勝利簽字交付

    2022年1月19日,中國船舶集團旗下中船澄西船舶修造有限公司建造的1號26000噸雙槳雙舵全電推自卸船勝利簽字交付加拿大CSL船東,標志著公司造船“6226工程”圓滿收官,取得了...

    新型江海直達貨船,柴電混合+風帆輔助!

    海事公司Conoship International Projects推出了一型環境友好型柴油-電力混合動力貨船。該貨船適用于江海直達作業。 這艘船被視為樹立了淺吃水江海直達船的新...
    全球航運市場今年或將見頂回調

    全球航運市場今年或將見頂回調

    近日,上海國際航運研究中心發布2021年第四季度中國航運景氣報告。報告顯示,2021年第四季度,中國航運景氣指數達到119.43點,跌入相對景氣區間;中國航運信心指數為159.16...

    航運景氣見頂,來年分化調整

    2022年1月4日,上海國際航運研究中心發布2021年第四季度中國航運景氣報告。報告顯示,2021年第四季度,中國航運景氣指數達到119.43點,較上季度下滑4.49點,跌入相對景...

    翼帆集裝箱船也來了!

    越來越多的商船準備使用風力輔助推進以節省能耗。 近日,法國Zephyr & Boree公司開發的1800TEU無艙蓋翼帆集裝箱船獲得了BV船級社的原則性批準(AiP)。 該...

    博格推進器和Yaskawa/The Switch合作打造全集成電力推進方案

    瑞典博格推進器(Berg Propulsion)公司近日簽署了一份核心供應商及合作協議,將為Yaskawa Environmental Energy/The Switch公司的永磁...

    克拉克森研究:船舶“綠色技術”加速

    為實現航運業減排目標(據估算,2020年航運業二氧化碳排放量達到8.56億噸,占全球二氧化碳排放總量的2.4%,溫室氣體排放量的1.8%),航運市場正在經歷一場前所未有的綠色投資和...
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