船舶設計-第37頁-龍de船人

海上風機“船隊”來了！基礎設計已獲認可

海工 2022-03-06

DNV船級社為Odfjell Oceanwind開發的新型深海半潛浮式風電基座設計頒發了原則性認可證書(AiP)。這種深海半潛式風電基座...

清潔燃料 2022-03-04

日本郵船（NYK）和芬蘭海事咨詢和工程公司Elomatic Oy已經完成了氨燃料就緒的液化天然氣（LNG）動力汽車運輸船和超巴拿馬型散貨船的...

船舶設計 2022-03-03

近日，舟山中遠海運重工聯合法國GTT與ALWENA Shipping公司共同研發的大型集裝箱船舶LNG雙燃料及加長改裝設計獲得法國船級社（B...

清潔燃料 2022-02-26

瑞典FKAB公司近日推出了一艘新型環保中程油輪（MR Tanker）設計，據稱該設計提前實現了國際海事組織（IMO）設定的2050減排目標。...

清潔燃料 2022-02-25

2月25日，大船集團最新研發的液氨動力21萬噸散貨船設計方案獲英國勞氏船級社原則性認可。勞氏船級社大中國區副總裁張文，大中國區副總裁、上海...

清潔燃料 2022-02-24

隨著全球海上風電裝機總量和大兆瓦風機技術的發展，海上風電安裝對具有更大吊裝能力、更高工作效率、更節能環保的專業海上風電吊裝船提出了更多的需...

船舶設計 2022-02-19

2月17日，法國GTT公布了其2021財政年度的業績。接獲68艘液化天然氣（LNG）船、1艘乙烷船和6個陸上儲罐訂單。2022年以來，GTT...

清潔燃料 2022-02-19

近日，法國公司Energy Observer宣布將推出一艘革命性的零排放氫燃料多用途貨船“Energy Observer 2”號。早在20...

清潔燃料 2022-02-18

FKAB 開發的新型中程油輪（MR Tanker）設計近日獲得RINA船級社AiP原理性認可。此船擬安裝氣體重整裝置，將LNG轉化為氫氣和...

清潔燃料 2022-02-18

2月17日由中國船舶集團旗下大船集團和中遠海運能源運輸股份有限公司聯合開發的綠色甲醇燃料動力VLCC船型設計方案獲得了DNV和CCS兩個船級...