• 改動很大!馬士基公布甲醇集裝箱船設計

    12月8日,馬士基公布了早前訂造的16000TEU甲醇雙燃料集裝箱船的設計,船型看起來更像一艘牲畜運輸船,而不是一艘集裝箱船。 這批16000TEU的集裝箱船長350米,寬53.5...

    馬士基旗下Svitzer訂購節能型多用途拖輪

    馬士基旗下的拖輪運營商Svitzer與船舶設計公司Robert Allan和Sanmar船廠簽署協議,將建造新一代多用途拖輪 - TRAnsverse拖輪。 Svitzer的第一艘...

    馬士基發布2021年第三季度財報,營收增長68%至166億美元

    11月2日,馬士基發布2021年第三季度財報。在第三季度,公司取得了創紀錄的收益,營收增長68%至166億美元,息稅前利潤(EBIT) 增長接近5倍至59億美元,息稅折舊攤銷前利潤...
    天合光能與馬士基簽署戰略合作協議

    天合光能與馬士基簽署戰略合作協議

    據天合光能官方微信,2021年10月29日,天合光能股份有限公司與馬士基集團戰略合作溝通會議暨戰略合作簽約儀式在常州舉行。該協議為期三年,涵蓋了全區域海運長約、全區域端到端配送、全...

    馬士基與丹麥皇冠集團建立戰略合作伙伴關系

    近日,馬士基宣布與丹麥皇冠集團簽署一項全球端到端物流協議。這份協議自2021年10月生效,為期三年,涵蓋了丹麥皇冠集團的所有業務板塊,為其提供海運服務、內陸物流和冷鏈物流解決方案。...

    馬士基與萬華化學集團簽署戰略合作協議

    2021年10月20日,萬華化學集團股份有限公司與馬士基集團戰略合作高層會議暨戰略合作簽約儀式在上海舉行。萬華化學副總裁李立民先生和馬士基大中華區總裁吳冰青女士代表雙方簽署了戰略合...

    馬士基投資開發木質素船用燃料

    近日,丹麥海運巨頭馬士基通過子公司Maersk Growth投資了荷蘭初創公司Vertoro。 關于Vertoro: 荷蘭Vertoro公司是一家專注于液態木質素技術開發的公司,而...

    又一家航運巨頭采用,這項技術會成為主流嗎?

    繼MSC宣布訂購30套Silverstream公司空氣潤滑系統后,馬士基也宣布將采用這種前沿技術來降低能耗。 空氣潤滑系統已在包括郵輪在內的其他船型上得到應用,目前獲得了越來越多的...

    馬士基投資開發電燃料

    馬士基成為Prometheus Fuels的主要風險投資方,這是一家位于硅谷的技術創業公司。該公司使用直接空氣二氧化碳捕捉技術,為海運業提供碳中和電燃料(electrofuels)...
    甲醇作為航運燃料的最大問題是什么?

    甲醇作為航運燃料的最大問題是什么?

    日前,馬士基宣布訂造8艘16,000標箱的大型碳中和甲醇集裝箱船,以示其對脫碳航運的承諾。然而,根據船級社DNV的說法,由于甲醇沒有可持續的供給系統,因此可能無法成為航運業最好的綠...
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