2021年1月14日,F003首批兩套高55米,重達1050噸的海上 風電導管架在廣東中遠海運重工碼頭順利裝船交付。 這是繼2020年8月1...
近期,廣東中遠海運重工承修的海洋工程船“弗拉明哥”輪提前1天完成船塢內所有修理工程,順利出塢。 該輪的本次塢修重點工程為船殼有機硅油漆及冷卻...
2021年的頭三天,廣東中遠海運重工“翠華山”、“飛龍山”、“遠洋二號”三個塢六艘船,成功完成各自代表性的“拼塢”工程,為修船邁入新年打開新...
2021年1月1日8時整,新年開航的第1艘船“CHIOS LEGACY”輪正式起航。緊接著9時整“KONKAR VENTURE”輪以及10時...
12月30日清晨,廣東中遠海運重工”弗提斯輪” 脫硫及壓載改裝后的航海試驗工程全部作業圓滿結束后,在海上啟航奔赴下一個航程。該輪完工開航標志...
近期,廣東中遠海運重工在本年度修理的第二艘國內基建公司旗下挖泥船“中鐵浚16”輪順利完工開航,投入運營。 “中鐵浚16”輪為雙槳、雙耙、單甲...
近期,在“成都”輪進塢過程中,廣東中遠海運重工再次施展“繡花”功夫,通過15小時的努力,圓滿完成了船東提出的塢墩高低差不超正負5MM的嚴苛要...
12月16日,廣東中遠海運重工順利完成1750TEU集裝箱船“FEEDER 2”(N922)的拉移過駁下水,標志著該系列船的船臺舾裝工程圓滿...
12月11日上午9時,廣東中遠海運重工1750TEU集裝箱船N801順利開航,該船也是廣東中遠海運重工2020年計劃交付開航的最后一條建造船...
12月8日12:58分,經過6個多月緊張的施工,廣東中遠海運重工承接的第二艘燃煤過駁改裝船“尼基”輪順利啟航。相比于首艘同類型改裝船,本船改...