廣東中遠海運重工-第18頁-龍de船人

廣東中遠海運重工“明月”輪168小時完成塢內960平方米換板修理

船廠動態 2020-12-10

12月7日早晨，“明月”輪駛離開了廣東中遠海運重工碼頭，開啟了新的征程。該輪塢內960平方米大面積換板修理，充份證明了此次修理的成功。集裝...

船廠動態 2020-12-01

11月28日，廣東中遠海運重工1750TEU系列船N921在東江水域順利完成空船測量/傾斜試驗。 N921船是FREEDER系列的首制船，預...

船廠動態 2020-11-30

11月23日下午，經過11個小時的連續作業，廣東中遠海運重工按計劃完成第二艘燃煤過駁船改裝項目“尼基”輪的傾斜試驗。 “尼基”輪是廣東中遠海...

配套 2020-11-24

日前，廣東中遠海運重工完成了EN1090-2 EXC4 &ISO3834-2體系建設工作，順利通過了國際權威認證機構TUV南德（T ...

船廠動態 2020-11-19

11月上旬，歷時43天，廣東中遠海運重工完成火損船“祥富”輪修理任務，順利開航。據了解，“祥富”輪隸屬臺灣航運企業，發生火損意外后到廣東中...

船廠動態 2020-11-11

縮短塢期是提升修船效益的重要手段之一。在“阿爾米”輪上，廣東中遠海運重工再次演繹了一場舭部換板加速度。油輪“阿爾米”曾遭遇碰撞事故，導致1...

配套 2020-11-10

日前，廣東中遠海運重工涂裝房VOCs（即“揮發性有機物”）在線監控系統正式投入運行。此系統可對VOCs排放濃度和處理設備運行狀況進行實時監控...

船廠動態 2020-11-05

據統計，廣東中遠海運重工10月采用超高壓水除銹工藝共完成10艘船舶的涂裝作業，施工面積達到93000平方米，創下今年以來該工藝單月工程量之最...

船廠動態 2020-11-04

10月31日，在廣東中遠海運重工完成 CAP1檢驗和特檢修理任務的“獅子座”輪較合同修期提前五天完工開航，成功避開了20號臺風“艾莎尼”，順...

船廠動態 2020-10-22

10月21日，廣東中遠海運重工全力以赴一舉拿下兩個重大節點，同日連續交付了第八艘平臺供應船和第七艘1750TEU集裝箱船，實現雙喜臨門。上...