本帖最后由 船舶新聞 于 2016-9-29 11:24 編輯 航運業管理人士稱，今年全球集裝箱運量可能持平，將是2009年金融危機以來集裝...
全球最大集裝箱航運業者馬士基航運(Maersk Line)9月已宣布，未來馬士基將停止訂造新船，重心轉向并購，并且已準備好120億美元的并購...
韓進海運導致物流大亂后，韓進集團和金融當局才開始緊急著手對其提供援助。 韓進海運船舶上月30日首次被扣押后，至今其所擁有的全體97艘船舶中，...
業內專家預測，受船隊供給過剩、船企手持訂單過多以及拆船量持續疲軟等因素影響，海工船市場短期內難以復蘇，未來兩年還有可能進一步惡化。而且，嚴重...
最高人民法院正在起草船員糾紛司法解釋，將根據問題的輕重緩急，分批次制定***相關條文。在我國尚無一部專門的船員法的情況下，相關司法解釋的**...
申請破產的韓進海運向美國破產法院表示，貨主扣住高達8000萬美元已完成出貨的款項，令公司處理受困貨物的能力大打折扣。 此前韓進海運有總值14...
韓進海運申請破產保護后，可能將出售旗下最有價值的37艘大船，作為韓國同業，現代商船有望獲得優先購買權。現代商船欲購韓進海運最大集裝箱船，并且...
據中國寧波網報道，重組過程中的浙江造船有限公司（浙江造船）正逐漸步入正常運營軌跡中來，有望成功重組。 9月26日，浙江造船一艘價值1400余...
韓國官方已對韓進海運(HANJIN SHIPPING)前董事長崔恩英(Choi Eun-young)涉嫌內線交易展開調查，韓國財閥丑事可能又...
導讀：在如今全球經濟形勢疲軟的背景下，財閥集團的弊端就會凸顯。資金不到位的情況下，各子公司會通過相互抵押進行貸款，但只要其中一環出了問題，就...
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