STX海洋造船將出售法國子公司STX法國。8月9日，STX造船提交了出售STX法國的計劃，并獲得了法院許可。 這是STX造船第三次嘗試出售S...
中國散貨船、油船、集裝箱船3大主流船型整體經濟技術水平在國際上具有一定的競爭優勢，已經具備了3大主流船型的自主開發能力，形成了具有較強國際競...
雖然揚子江船業是中國最賺錢的船企，但在任元林眼里，揚子江船業作為民營船企依然面臨嚴峻的挑戰，同時，中國造船業的危機在進一步加深，解決產能過剩...
由于發行股份購買江蘇信托等資產遲遲未能拿到證監會的批文，處于破產邊緣的\*ST舜船存在終止上市風險。值得注意的是，在*ST舜船的流通股東名單...
眼看自己的債權無法得到保障，我市某船廠老板管某與債務人柳某串通，向法院提起虛假訴訟。結果，管某非但沒能優先受償，反因妨害作證罪被判處有期徒刑...
今年一季度，在亞洲各國造船接單量一片蕭條的情況下，歐洲船廠一口氣接下了7艘郵輪，訂單金額近十年來首次超過亞洲，令人矚目。 眾所周知，歐洲一直...
石油天然氣服務公司Swiber控股的欠債額節節高升，公司被追賬款已增加至9900萬美元（約1億3339萬新元）。分析師預料Swiber控股事...
“企業能存活下來就好，談利潤已是奢望。”日前，江蘇一家船配企業的負責人在接受記者采訪時坦言，盡管今年時間已經過半，但企業的主營業務收入、利潤...
STX造船海洋3日稱，公司目前正面臨25起民事訴訟，要求賠償補發工資、投資損失以及合同延期付款，總計1020億韓元（約合9270萬美元），這...
現代商船的債權團近日完成“債轉股”手續，該公司將正式成為韓國產業銀行的子公司重新開始運營。 韓國媒體表示，由于海運業不景氣，今年2月份現代商...
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