本帖最后由 船舶新聞 于 2016-8-31 15:24 編輯 全球航運業市況不佳，航運公司的日子都不好過。在船隊減租談判失敗，母公司不支持...
本帖最后由 船舶新聞 于 2016-8-29 15:03 編輯 據悉，挪威Odfjell與中國某國有船廠簽署了一份價值2.4億美元的意向書，...
隨著海洋經濟國際化、全球化程度加深，跨境電商也蓬勃發展，雖然促進了資源的優化配置與企業的互利共贏，讓消費者更為便利地獲取其他國家的信息并買到...
本帖最后由 船舶新聞 于 2016-8-18 13:36 編輯 8月17日，春和集團有限公司發布《關于南通太平洋海洋工程有限公司破產清算的公...
近日，市場對于債轉股方案的預期不斷升溫。據媒體報道稱，經過近兩年時間的談判，負債近千億元的中鋼集團債轉股方案基本落地，目前有關方案已經上報國...
長航鳳凰擬進行資產置換的交易方港海建設未能如期獲得港口與航道工程施工總承包一級資質，這意味著未來三年內，港海建設業績貢獻主力項目已被延期，這...
受到世界經濟、海運、油價等多重因素的影響，全球造船業陷入低谷，知名企業倒閉破產、大型公司結構重組、船廠大規模裁員等重磅新聞不斷，罷工抗議、財...
中日韓三國已經成為全球造船業的主角，三個國家占全球產量的九成以上。當全球造船業陷入困境之時，三個國家的企業正為了生存激烈拼殺。 根據中國船舶...
由于發行股份購買江蘇信托等資產遲遲未能拿到證監會的批文，處于破產邊緣的\*ST舜船存在終止上市風險。盡管如此，仍有機構力挺其重組計劃。在恒泰...
小威爾伯•羅斯，一個通過重組困難企業而獲得財富的美國億萬富翁，被稱為“破產之王”，是在航運業尚哀鴻遍野時首先進入航運業的私募投資...
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