近日,BV發布了《氨燃料船舶規范》(暫行),該規范旨在為使用氨燃料的船舶提供一整套加入BV船級社的設計和安裝要求。 本規范考慮了氨燃料的獨特性,尤其是其毒性,涵蓋了機械、設備及系統...
中國船級社《沿海小船建造規范》(2005)自發布以來,陸續收到業界各單位不少反饋意見,需要開展研究對規范進行完善升級。另一方面,交通運輸部海事局組織開展了國內航行小型海船技術法規的...
近日,DNV發布了船舶入級規范2021年7月版。 本版本主要更新內容如下: 1、新的船級社符號,如操作可靠性 – OR、氨燃料 – Gas fuelled ammonia,航海安全...
船體結構疲勞強度指南 2021 根據液化氣體運輸船科研項目成果、各有關單位意見反饋等,CCS制定了《船體結構疲勞強度指南》2021版。 《船體結構疲勞強度指南》2021版,在《船體...
船舶設計和運營中的穩性安全評估目前主要采用靜力學理論方法,即國際海事組織(International Maritime Organization, IMO)于2008年實施的《20...
近日,ABS宣布,將《鋼制船舶建造及入級規范》、《長度低于90米的鋼船建造及入級規范》以及《海工支持船建造及入級規范》進行整合,發布了全新的《海洋船舶規范》(2021),上述三個規...
BV的《鋼制海船入級規范》適用于遠洋航行的鋼制船舶,為入級BV船級社船舶的運營和維護提供了詳細的要求。 除另有規定外,本規范適用于建造日期在2021年7月1日及之后的船舶。如有必要...
根據海上單點系泊裝置的不同型式和功能特點、CCS審圖和檢驗的現場反饋,以及國內外相關規則和技術標準的最新要求,CCS完成了《海上單點系泊裝置入級規范》(2021)的編制工作。 《海...
NK船級社發布了《船體監測指南》,總結了船體監測系統的技術要求,旨在提高船舶的安全性,并對相關船級社標識進行了規定。 船體監測系統的設計原理是,通過安裝在船上的應變計或加速計等傳感...
在進行海上安裝作業時,將自升式裝置改為海上安裝設施是一種經濟有效的選擇方案。當將自升式裝置改裝為海工安裝設施時,現有的船級社認證需要作適當變更。 目前,行業內對建造自升式平臺/船用...