4月18日，中國船舶集團青島北海造船有限公司和中國船舶工業貿易有限公司作為聯合賣方，為中國航運股份有限公司建造的21萬噸散貨船35號船命名并提前合同交船期兩個半月交付，同日為比利時CMB公司建造的21萬噸散貨船31號船在公司碼頭舉行命名儀式。
- “中華宏杰”輪交付
21萬噸散貨船中國航運與北海造船合作的新造船項目。雙方于2021年先后簽署4艘船舶建造合同，“中華宏杰”輪是是該系列船舶的第3艘。
該船總長300米，型寬50米，型深25.2米，設計航速14.78節，結構吃水18.5米，載重量210,346噸，入級ABS船級社，具有“綠色、環保、節能、安全、可靠”的優勢特點。船舶配置軸帶發電機，燃油模式（TⅡ）預計每天可節省用油約2噸，柴油模式（TⅢ）可節省用油約3噸。
同時，該船帶有高壓岸電預留符號，后期可以增加高壓岸電系統；帶有智能船舶符號和網絡安全符號，使該船在智能船及網絡安全領域走在行業前列。EEDI低于基準線34%以上，滿足EEDI Phase Ⅲ排放要求。經碼頭試驗和試航驗證，各項指標均符合或超越合同要求，達到國際先進水平，并得到船東和船級社的一致認可。
- “Mineral Deutschland”輪命名
該次命名的“Mineral Deutschland”輪是北海造船聯合中船貿易為CMB公司建造的紐卡斯爾型系列散貨船的第五艘，目前北海造船手持該船型訂單48艘，涵蓋了LNG雙燃料和氨預留等多種設計，市場份額遙遙領先，是紐卡斯爾型散貨船新造領域當之無愧的領軍者。
