韓華海洋4月24日宣布，該公司今年一季度實現營業收入2283.6億韓元，較去年同期增長約58.6%；營業利潤529億韓元，凈利潤510億韓元（約合人民幣2.7億元），較去年同期均為正值，扭虧為盈。
韓華海洋表示，今年一季度業績改善歸因于液化天然氣（LNG）運輸船等高價值船型產能增加、營業收入增加以及利潤改善和匯率影響。值得一提的是，該公司商船、特種船型以及海工三大業務板塊的營業收入均實現增長和盈利。
韓華海洋最新公布的季度業績充分反映了訂單篩選戰略帶來的積極效果。2024年，韓華海洋LNG運輸船產能將達到22艘，為歷年之最；2025年，LNG運輸船產能將達到24艘。
早在2023年10月，韓華海洋已經宣布將在韓華海洋巨濟船廠1號船塢同時建造四艘大型LNG運輸船，并以建造4艘LNG運輸船為基準，韓華海洋巨濟船廠1號船塢將繼續承建該船型，2號船塢也將從2024年開始建造LNG運輸船。
韓華海洋相關人員表示：“自韓華海洋更名成立以來，公司一直致力于通過訂單篩選戰略和創新活動（如在所有業務領域提高成本效率）來提高盈利能力。”
今年迄今為止，韓華海洋已獲得17艘、價值33.9億美元的新船訂單。按船型劃分，包括12艘LNG運輸船、2艘超大型原油運輸船（VLCC）和2艘超大型液氨運輸船（VLAC）和1艘超大型液化石油氣運輸船（VLGC）。
據了解，12艘LNG運輸船均來自卡塔爾能源“百船計劃”第二階段，于今年3月25日和4月2日宣布，分別將于2027年8月前和2028年1月31日前交付船東，訂單總價值約為27.37億美元。最新公布的VLGC訂單來自日本飯野海運（Iino Kaiun），單船造價約1.275億美元，高出市場近千萬美元。
