4月24日，江海直達船“創新5號”從寧波舟山港啟航駛往長江上游的重慶萬州港。這將是江海直達船首次通過三峽船閘逆流而上挺進長江上游。相比傳統的江海聯運模式，江海直達船可縮短時間約20天。
作為“舟渝”江海直達航線開通的首航船，“創新5號”選用寧波中策自主研制的雙電控LNG/柴油雙燃料動力系統，標志著中策集團雙燃料發動機在長江航運進一步得到推廣應用，對推進長江經濟帶生態保護和航運業綠色發展具有十分重要意義。
萬噸級三峽低碳節能型江海直達船型是根據《工業和信息化部等五部委關于加快內河船舶綠色智能發展的實施意見》，作為推進長江內河綠色船舶創新發展示范工程而研發的，船舶主機選用寧波中策集團自主研制的雙電控LNG/柴油雙燃料動力系統，雙機雙槳，顆粒物接近零排放，采用CCS高入級檢驗，作為自重更輕、投資更省、載量更大、航速更快、回報更高的130三峽清潔能源運輸船舶，可從寧波舟山海域進長江過三峽直航到重慶，開創了我國萬噸級江海直達船舶從華東沿海直航大西南的歷史先河。
