日本郵船株式會社（”NYK”）及其集團公司 MTI Co., Ltd. （”MTI”）與 Smert Design Co. Ltd. （”Smert Design”）合作，啟動了一項試驗，以在船舶建造的初始設計階段利用 3D 模型。在這個試驗中，作為聯合研究項目“前期加載的船舶設計優化項目”的一部分，三家公司將在船舶設計軟件 CADMATIC 中實施“基本設計平臺”（以下簡稱“BDP”），并用其為共氣輪船股份有限公司設計一艘液化石油氣輪船，該船將由村上秀造船株式會社建造。
這項試驗旨在對現有相似及姐妹船的3D設計信息進行建模，并促進船廠和航運公司在同一系統上交換請求、想法、意見等，以便為適用于該船的設計做出順暢的決策。通過在早期設計階段可視化完成的船舶，船舶設計可以直觀地理解。此外，所有相關方都使用相同的系統，減少了設計所需的工作和流程，這使得關于船舶設計的決策能夠更早地做出。同時，通過將船舶完工后以2D圖紙形式交付的“完成計劃”轉換為3D，并利用3D設計作為基于3D模型的船舶管理工具，可以減輕船員理解圖紙的工作量。
兩家公司將驗證BDP在減少工作量方面的有效性，并根據結果改進系統。未來，這兩家公司將通過廣泛使用該系統在船舶建造和航運行業推動數字化轉型。
