最新數據顯示，韓國船企6月承接的新船訂單量占比已跌至個位數。
據克拉克森5日消息，上個月全球新船訂單量為100艘、243萬修正總噸，同比減少45%。中國承接74艘共190萬修正總噸，占比78%，位居榜首。韓國僅承接8艘、22萬修正總噸，占比降至9%。日本則承接3艘、5萬修正總噸訂單。
韓國媒體稱，韓國新船訂單量占比降至個位數“實屬罕見”。韓媒解釋稱，由于船塢基本飽和，韓國船企采取選擇性接單策略，再加上韓國相對具有競爭優勢的LNG運輸船訂單量減少，導致整體訂單量占比下滑。
值得一提的是，自今年1月以來，中國一直在月訂單量排行榜上“高居榜首”。
以半年度數據來看，今年上半年，全球訂單量903艘、2401萬修正總噸。其中，中國承接615艘、1540萬修正總噸；韓國承接132艘、594萬修正總噸；日本承接49艘、71萬修正總噸。
截至6月底，全球手持訂單總量環比減少136萬CGT，為1.3335億修正總噸。中國和韓國的手持訂單量分別為6895萬修正總噸（52%）、3829萬修正總噸（29%）。
