8月23日，中國船舶集團有限公司旗下滬東中華造船（集團）有限公司聯合中國船舶工業貿易有限公司為法國達飛海運集團建造的13000TEU液化天然氣（LNG）雙燃料動力大型集裝箱船系列6號船“CMA CGM AMAZONIA”號，在滬東中華長興島廠區命名交付。
至此，滬東中華在不到一周的時間內，相繼取得了承接太平船務5艘13000TEU LNG雙燃料動力箱船訂單和達飛海運集團6艘13000TEU LNG雙燃料動力箱船項目圓滿收官的佳績。
“CMA CGM AMAZONIA”號由中國船舶集團旗下第七〇八研究所設計，總長336米，型寬51米，型深26.8米，設計服務航速21節，最大載箱量13200個標準箱。該船采用LNG雙燃料動力系統，配備采用MARK Ⅲ型液貨圍護系統的LNG液貨艙，艙容為14000立方米；搭載世界先進的中國船舶集團自主品牌CMD-WinGD9X9DF-2.0主機，并配備全球新一代智能控制廢氣再循環（iCER）系統，可使氣體模式下的甲烷逃逸降低50%，溫室氣體排放減少28%以上。
同時，該船在船艏安裝了一個巨大的風流導板，在實際運營過程中可節省2%~4%的油耗；在艉部安裝了節能導流裝置，可提高螺旋槳推進效率，降低能耗1.5%左右，并顯著減少二氧化碳排放，具有載箱靈活、技術領先、節能環保等特點，被譽為“海上綠巨人”。
今年以來，滬東中華呈現出大型LNG運輸船和大型、超大型集裝箱船建造齊頭并進的良好態勢。目前，該公司同時在建大型LNG運輸船19艘，全年計劃完工8艘，將再創年度完工交船新紀錄；全球最大24000TEU級雙燃料動力超大型集裝箱船首制船、2號船正在塢內總裝搭載，計劃年內出塢；全球最大24000TEU級常規燃料超大型集裝箱船系列最后一艘已于6月中旬出塢，計劃今年第四季度交付。（何寶新）
