8月28日，山船重工為招商局能源運輸股份有限公司旗下海宏輪船(香港)有限公司建造的首艘11.5萬載重噸原油輪T110K-5號船出海試航。
據悉，招商局能源運輸股份有限公司在山船重工共簽訂4艘11.5萬載重噸阿芙拉型原油輪，T110K-5號船是山船重工已承接的4艘原油輪中的首制船，也是該公司迄今為止建造的載重噸位最大的原油輪。
該船配備單機單槳驅動，貨艙區為雙殼、雙底單甲板、縱骨架式結構，貨艙可以裝載超過80萬桶原油產品，其操控性能、經濟性能、節能綠色環保的性能均優于同類型船舶，具有較強的市場競爭力，該船入籍ABS船級社，掛利比里亞旗。
據了解，該船水下施工周期僅用69天，完成了貨油泵透平安裝，蝶閥調試，惰氣調試，試航前生活區房間撕膜結束，主甲板露天甲板面漆結束等重難點工程，為后續交船創造有利條件。
同日，山船重工為國家能源集團建造的6.5萬噸系列散貨船的3號船（B65K-3）舉行命名儀式。該船命名為“國家能源603”。
該船總長約209.95米，型寬34.8 米，型深18米，設計吃水11.7米。船員定額22人，航速13節，續航力5000海里，可航行于國內近海航區及長江南京以下各港口，貨艙艙容大，可滿足絕大部分散裝貨品。船舶主尺度選取合理，型線優秀，船舶阻力小，油耗低于同類型船，經濟性突出。采用MAN主機，滿足2021版CSR規范要求，入CCS船級社，掛中國國旗，由上海船舶研究設計院設計。
該船試航前完整性實現大幅提升，試航僅用67.5小時，主機運行48小時，報驗用時46小時，所有試驗項目均一次性通過。航速、油耗等船舶性能指標全部滿足技術規格書要求，得到了船東、船檢的一致好評。
