近日，中國船級社（CCS）更新了《船舶有害物質清單編制及檢驗指南》、《集裝箱船加速度響應直接預報指南》、《導管架滑移下水和組塊浮托安裝分析技術指南》。
- 船舶有害物質清單編制及檢驗指南
《船舶有害物質清單編制及檢驗指南》（2024）是在2016版指南的基礎上，修改了如下內容：
- 納入MEPC.379（80）決議對防污底系統中西布曲尼的相關要求和指導。
- 根據CCS《綠色生態船舶規范》（2022）對相關附加標志的表述及技術和檢驗要求，對指南進行了協調修改。
- 納入指南2020年第1次變更通告內容。
- 刪除認可申請書，以認可服務通知單替代。
- 進一步明確了香港公約適用的船舶范圍、關于氫化氯氟烴（HCFC）等有害物質的控制要求。
- 刪除指南附件8和附件9關于有害物質檢測機構和外觀/取樣檢查機構認可的要求，指向CCS《船用產品試驗檢測機構認可指南》。
《船舶有害物質清單編制及檢驗指南》（2024）于2024年10月1日生效，生效后替代《船舶有害物質清單編制及檢驗指南》（2016）及2020年第1次變更通告的內容。
- 集裝箱船加速度響應直接預報指南
CCS表示，針對近年來集裝箱船甩箱事故凸顯且事故發生率仍有提高的趨勢。此類事故的物理機理在于集裝箱船在遭遇惡劣海況后發生了大幅橫搖運動，導致集裝箱承受了過大的加速度，引起了系固系統失效。中國船級社研究編制了《集裝箱船加速度響應直接預報指南》，建立了針對導致甩箱的兩種典型波浪中船舶大幅運動響應事故模式建立了評估流程和關鍵影響因素計算方法，通過精確預報集裝箱船典型堆垛位置的加速度響應，用于制定規避甩箱的航行操作限制信息，為船長/船員提供降低甩箱事故風險的技術決策依據。
主要技術要點包括：1.加速度響應的直接評估方法；2.轉動慣量和橫搖阻尼的估算方法；3.風力載荷的計算方法；4.制定預防甩箱操作限制的要求。本指南有助于在源頭上降低集裝箱船發生甩箱事故的風險，保障船舶航行安全，進一步降低海事監管的難度。
本指南適用于24m以上海上航行集裝箱船。建議在上述適用船型上廣泛應用以便提升航行安全。
- 導管架滑移下水和組塊浮托安裝分析技術指南
中國船級社對《大型海工結構物運輸和浮托安裝分析指南 2020》進行了重新編制，并更名為《導管架滑移下水和組塊浮托安裝分析技術指南》。
本指南為導管架平臺的上部組塊和導管架結構的裝船、運輸、滑移下水、扶正和浮托安裝分析提供技術服務的指導性文件，其他類型海工結構物的海上安裝分析可參照使用。
本指南主要技術要點如下：
- 指南建立了導管架平臺在裝船、運輸、滑移下水、扶正和浮托安裝階段的分析方法和衡準，為圖紙審查和技術服務提供有力依據。
- 指南及時響應深海油氣資源開發的緊迫需求，增加了針對深水導管架在海上運輸過程 中的分析技術要求，并修正了關于運輸船穩性衡準等內容。
《導管架滑移下水和組塊浮托安裝分析技術指南》共分為7章正文和1章附錄，對部分技術要求進行了更新和完善，主要內容包括第1章通則、第2章設計環境條件、第3章裝船分析、第4章海上運輸分析、第5章導管架滑移下水分析、第6章導管架扶正分析、第7章組塊浮托安裝分析和附錄A典型安裝分析算例。
來源：CCS
