韓國船級社（KR）9月12日宣布，將與HD韓國造船海洋和HD現代重工聯合開發船用兆瓦（MW）級氫發動機核心技術。
該項目名為“兆瓦級內燃機氫氣噴射和供應系統核心材料和部件的開發與性能評估”，由韓國產業通商資源部（MOTIE）資助、韓國工業技術評估研究院（KITAE）組織實施，隸屬于韓國《2024年材料和部件技術開發項目——異質技術融合型》項目。該聯合項目到2027年將獲得約139億韓元（約合人民幣7380.9萬元）的政府支持研發資金。
兆瓦級船用氫發動機是下一代船舶移動性的核心設備之一，以應對國際海事組織 (IMO) 等溫室氣體法規。氫發動機以氫為燃料，不排放溫室氣體，與氫燃料電池相比，在成本、壽命、安全性和尺寸方面具有更高效的優勢。特別是大型船用發動機的能量轉換效率接近50%，在性能方面具有足夠競爭力，是一種可應用于大中型船舶和氫運輸船的環保動力源。
此次聯合開發項目的核心技術——大容量直噴式氫氣噴射系統是船用內燃機的關鍵設備。雖然迄今為止尚未實現商業化，但HD韓國造船海洋和HD現代重工此前在韓國首次成功開發出1.5兆瓦液化天然氣-氫氣混合發動機，有望共同產生協同效應。
韓國船級社將與包括HD韓華造船海洋、HD現代重工在內的16家合作伙伴合作，參與從開發兆瓦級氫內燃機的氫氣噴射和氫氣供應設備到與HiMSEN發動機相關陸上綜合示范的聯合研究。
韓國船級社相關人員表示：“有望通過此次聯合研究獲得100%使用氫氣作為燃料的氫電直噴發動機基礎技術，并使韓國造船廠能夠搶先進入環保發動機市場。KR將繼續通過技術開發以各種方式支持客戶和相關行業，以應對環保法規。”
