在日本航運巨頭商船三井（MOL）旗下郵輪“Nippon Maru”號對美國高棉阿普拉港（Apra Harbor）加油泊位造成重大損失五年后，雙方已經達成和解。美國曾于2023年提起訴訟，要求扣押并出售該郵輪，以滿足損害賠償要求。
美國國家運輸安全委員會（National Transportation Safety Board，NTSB）和美國海岸警衛隊的調查結果顯示，“Nippon Maru”號郵輪船長“受酒精影響”，這使得案件變得復雜。法律案件報告稱，呼氣酒精測試呈陽性，超過法定限度。
“Nippon Maru”號總噸位22500，懸掛日本旗，于2018年12月20日駛離泊位，當時載有524名乘客和244名船員。根據2023年3月提起的訴訟，該郵輪船長未能“在航行中保持謹慎和技能”，致使郵輪撞上碼頭，并表示船長未能進行正式的船長/引航員交流，未能與協助拖船保持無線電聯系，未能在航行過程中保持態勢感知。
事故導致“Nippon Maru”號吃水線以上的船尾部分出現一道5英尺x7英尺的裂口，致使船體內部裸露。直到2019年1月11日，該郵輪的修復工作才得以完成并駛離。美國海軍稱，此次事故致使碼頭遭受巨大損失，損失金額至少達800萬美元（約合人民幣5674.96萬元）。
美國國家運輸安全委員會認定，事故的可能原因是船長在操縱船舶時酒精中毒，導致發動機故障。該委員會還注意到，盡管引航員不會說日語，但船長及其高級船員之間的所有交流均通過日語進行。事發后，“Nippon Maru”號船長承認飲酒，但根據血液檢測結果，該委員會認為“船長喝的酒可能比他報告的要多”。
在美國提起訴訟前雙方已進行多輪和解談判。法官于9月5日在計劃的審判前進行了最后一次嘗試。美國聯邦檢察官辦公室隨后提出動議，要求推遲庭審，并報告已達成初步和解。但未透露具體細節或金額。他們表示，大約需要30天才能獲得華盛頓特區對和解的最終批準。
