韓國最大造船集團HD現代旗下HD韓國造船海洋、HD Hyundai Engineering & Technology、HD Hyundai Marine Solution以及現代重工動力系統合作研發的船載碳捕集與封存（OCCS）改裝系統設計已獲得挪威船級社（DNV）的原則性批準（AiP）。該型OCCS改裝系統設計適用于多種船型。
挪威船級社與HD現代旗下公司的聯合工業項目（JIP）主要涉及HD現代旗下船廠建造的15000TEU液化天然氣（LNG）雙燃料動力大型集裝箱船，通過聯合工業項目整合現代重工動力系統和HD韓國造船海洋研發的先進碳捕集與液化系統。
根據協議，HD Hyundai Marine Solution負責基本設計；HD Hyundai Engineering & Technology負責三維（3D）建模和詳細設計；挪威船級社根據適用的國際法規及其入級規則和指南進行驗證。
隨著全球海運業愈加重視減少碳排放，挪威船級社的AiP是對OCCS技術可行性的認可，并準備好滿足新出現的法規要求。
HD Hyundai Marine Solution相關人員表示：“此次獲得AiP證明了HD現代在改裝市場的設計能力。HD Hyundai Marine Solution已將OCCS改裝、雙燃料發動機改裝和FSRU/FSU改裝納入其環保改裝業務范圍，以提供滿足不同客戶要求的整體解決方案。”
挪威船級社相關人員表示：“AiP強調了協同創新在推進海事脫碳方面的重要性，通過與具有前瞻性思維的公司共同努力，證明了OCCS技術作為一種直接而實用的航運減排解決方案的潛力。”
