9月26日，完成今年首次北極科考任務的“極地”號破冰科考船抵達青島大港口岸1號碼頭。“極地”號于今年8月初出發，歷時51天，行程9793.6余海里，經過近2個月的現場作業，順利完成考察任務返航“回家”。
“極地”號全長89.95米、型寬17.8米、型深8.2米，設計航速15節，在1米厚的當年冰區中的破冰航速可達2節。該船總噸位4600噸，續航力為14000海里，一次補給可以保障全船60人在海上生活80天；搭載了多種海洋調查設備，能夠承擔海冰、三維水體、地球物理、大氣等海洋環境的綜合觀測調查任務。
據介紹，“極地”號滿足無限航區航行需求，獲得PC6極地冰級附加標志，是中國船級社（CCS）頒發的首艘“ACC-POLAR”低溫防寒符號的船舶。船艏可破0.8-1.0米當年冰，冬季可航行于我國黃、渤海海域進行冰區海洋環境監測調查，并兼顧冰區救助，同時具備夏季極地海域科學考察能力。
此外，該船采用全回轉電力推進系統，并配備槽道式側推、動力定位系統和減搖系統，在0至最大航速范圍內可實現無級變速，這使得該船在航行、靠泊及開展科學調查時能夠更加靈活自如。
“極地”號是由我國自主設計、建造的新一代破冰科考船，具備“空—天—海—冰—潛”一體化的科考能力，此次科考完成了包括氣候變化、極地生態、地質資源等方面的研究，再現了中國在極地科學研究和技術上的進步，進一步推動全球在海洋、氣候等領域科研合作與技術創新。
