9月26日至9月28日，中國船舶集團所屬大連造船山船重工三天內迎來五型船，九大節點， 開工、下水、出塢、試航、交付捷報頻傳。
- 河北省最大原油輪命名交付
9月28日，中國船舶集團所屬大連造船山船重工為招商局能源運輸股份有限公司（以下簡稱招商輪船）建造的11.5萬載重噸原油輪T110K-5號船“New Amity / 凱和”號命名交付，這也是目前河北省建造的最大噸位原油輪。
“凱和”輪是大連造船旗下山船重工與招商輪船合作在建系列四艘11.5萬噸原油船的第一艘，為常規燃料船型，總長約243米，型寬44米，型深21米，采用常規燃料，配備單機單槳驅動，貨艙區為雙殼、雙底單甲板、縱骨架式結構，設置12個貨油艙、2個SLOP艙、1個殘油艙。
貨油艙可以裝載超過80萬桶原油產品。安裝了呆舵、航向穩定鰭、節能導輪、消窩鰭等設備，在保證了航行安全的同時，大幅提高了運營經濟性。主機、發電機配備SCR脫氮設備和開式脫硫洗滌塔設備，滿足最新的規范要求，符合氮氧化物和硫氧化物排放最高標準。該船操控性能、經濟性能、節能綠色環保的性能均優于同類型船舶，具有良好的適港性和適航性，市場競爭力較強，入級ABS船級社，掛利比里亞旗。
據悉，“凱和”輪是大連造船為招商輪船精心打造的5艘新一代綠色環保型阿芙拉型原油船的第二艘，是在大連造船山船重工建造的第一艘。“凱和”輪的成功交付，充分彰顯了招商輪船對大連造船出品的強大信任和高度肯定，是招商輪船與大連造船深厚友誼的見證。
- 37000噸大湖型貨船“POLSTEAM ?PILE”號交付
9月26日，山船重工為波蘭PZM公司建造的第四艘37000噸大湖型貨船“POLSTEAM ?PILE”號舉行交接船簽字儀式。
據了解，該大湖型散貨船滿足圣勞倫斯水道通航要求，可以經由圣勞倫斯水道航行于美國、加拿大交界的五大湖區域。
該船總長199.9米，型寬23.7米，型深15.6米，設計吃水10.7米，設計航速13節，配備軸帶發電機、變矩槳以及SCR氮氧化物排放凈化系統，且能效設計指數滿足國際海事組織EEDI第三階段標準，是新一代節能環保散貨船。實際載重量約37500噸，達到同類型和同級別大湖型散貨船中最大裝載量，有較好的適貨性、經濟性，市場競爭力較強。
- 一船試航，兩船出塢
9月26日，山船重工為國能融資租賃有限公司和國家能源集團航運有限公司建造的B65K-5號船，開啟海上試航之旅。
9月27日，山船重工迎來了今年的第五批次出塢大節點。B65K-6號船、B65K-7號兩整船出塢、B65K-8號船、B65K-9號船兩半船漂浮。
兩整船落墩后9天實現主船體成型，塢期僅43天，提前山船重工造船線表計劃25天完工。通過不斷持續推進均衡有序、節拍化的生產，優化中間產品完整性等舉措，為進一步縮短水下施工周期創造了有利條件。
- 雙船開工
9月27日上午，山船重工為希臘Dynacom公司建造的P110K-55號船和為中信金融租賃有限公司建造的多用途普通干貨船M85K-4號船，在公司鋼加聯合廠房順利開工。
山船重工聚焦主責主業、突出價值創造，深化企業改革、加快創新創效，強化過程控制，不斷提升精益管理水平，努力打造精品船型，全年分段占胎周期、分段制造周期、碼頭調試周期等多項主要指標對比2023年同期明顯縮短，連續實現6個塢次鋪底前分段和總段儲備率穩步上升。打造了主建船型8.5萬噸散貨船、7100箱集裝箱船、11.5萬噸原油輪等山船名片，用實干推動公司高質量發展。
