11月14日，山東新能船業有限公司首創內河新能源智能商品船舶——67.6米純電動力多用途運輸船“6006”，歷時2天順利完成試航。
據悉，“6006”純電動力多用途運輸船為濟寧能源集團攜手武漢理工大學研發設計的首創船型，船長67.6米，寬12.66米，型深4米，載重近2000噸，可裝載62個標準集裝箱，適應內河A、B級航區。通過技術成果集成，將顯著增加裝載量，大幅降低單位載重阻力，污染物排放量降低90%以上，碳排放降低15%，“含新量”“含綠量”實現“雙提升”，助力濟寧現代港航物流戰略強力突破。
該船為雙機、雙槳、雙舵，垂直艏柱，雙艉船型，純電動力的鋼質多用途船，使用集裝箱式移動電源驅動電機推動船舶航行。貨艙區域為雙底雙舷，艏艉為單底單舷，適用于裝載集裝箱和散貨。
同時，該船主電源采用集裝箱式移動電池（簡稱“箱式電源”），電芯采用磷酸鐵鋰電芯。電源系統由 2 個箱式電源組成，每個箱式電源總容量 1959.82kwh，箱式電源除了給推進電機供電外，還向全船日用負荷供電，動力電池管理系統(簡稱“BMS”)監控鋰電池組的運行和使用狀態，確保鋰電池組和系統的安全使用。同時，該船還配備了智能能源管理系統，能夠實時監測電池狀態，優化能源分配提高能源利用效率。
新能船業秉承創新發展理念，致力于推進船舶制造的模塊化、標準化和批量化進程，以加速內河船舶的升級迭代。全系列新能源船舶均配備了自動駕駛系統、智能避碰系統、遠程監控與診斷系統等先進設備。這些系統具備實時感知船舶周圍環境的能力，能夠自主規劃航線，有效規避碰撞風險，確保航行安全。同時，遠程監控與診斷系統還可對船舶狀態進行實時監測，及時發現并解決問題，從而提升船舶的運營效率。
此次試航的圓滿成功，標志著濟寧現代港航物流戰略的強力突破，加快了內河船舶領域發展新質生產力，助力濟寧船舶航運綠色化轉型升級的目標，為內河新能源船舶交付投用，開啟濟寧內河綠色航運“新篇章”奠定了良好的基礎。同時引領未來內河航運發展的新趨勢，助推建立內河船舶現代產業體系，引領內河航運綠色智能轉型發展，助力打造京杭大運河新能源運輸先行區，為建設交通強國、制造強國、造船強國作出應有的貢獻。
