12月23日，中國船舶集團旗下江南造船聯合中船貿易、為安吉物流股份有限公司建造的7800車位LNG雙燃料遠洋汽車運輸船系列船首制船，正式被命名為“安吉威信”，并于當日簽字交付，標志著江南造船2024年度民船交船任務圓滿收官。
該船設計總長199.9米，型寬38米，型深15.5米，結構吃水10.2米，服務航速19節，入級挪威船級社（DNV）和中國船級社（CCS），是符合國際最新排放規則的新巴拿馬型汽車運輸船。
該系列船由上海船舶研究設計院設計，江南造船建造，擁有完全自主知識產權，采用雙燃料公里設計，具有排放清潔度高、油耗低、營運靈活、維護便利及盈利能力強等諸多特點，是迄今為止交付的全球裝載量最大的LNG綠色動力汽車運輸船。
該船核心關鍵設備：主機WinGD 7X62DF2.1及iCER系統、LNG圍護和供氣系統及滾裝設備系統均來自中船集團旗下公司生產，項目的核心設備國產自主化率極高。該船在我國大型汽車運輸船建造史上具有里程碑意義,真正意義上實現了中國汽車行業遠洋運輸“國輪國造、國車國運”。
據介紹，此次交付的船舶在以往船型基礎上進一步升級，具有適裝車型廣、載貨能力強、綠色節能性好、自動化程度高、核心設備國產自主化高等諸多特點。該輪計劃將首航歐洲，后投入美墨航線，以靈活的姿態加入國際汽車生態圈，快速適應大環境的變化趨勢，為安吉物流全球航運布局提供強大助力。
值得一提的是，江南造船2024年全年交付PCTC 3艘，該公司建造團隊將持續深入推進精益生產和工藝流程的優化，為2025年碼頭建造周期3.5個月及全年交付 4艘PCTC生產任務做好充足的準備。
安吉物流作為中國最大的汽車行業自營船隊擁有者，航運業務歷經三十年歲月洗禮，始終精益求精，不斷實現階跨越式發展。近年來，該公司堅持創新變革、緊跟國家戰略與市場需求，協同航運、口岸和海外板塊，發揮自身出口資源與全鏈能力優勢，助推中國汽車出口供應鏈向世界一流專業水平看齊。
計劃2026年，定制船舶全部投產后，安吉物流自營外貿滾裝船隊規模將達22艘，航線資源覆蓋東南亞、波灣、地中海、英國、墨西哥-美西、美東、南美西、澳新等主要出口目的地，以更加強大的運力和網絡資源，有力支撐包括上汽集團在內的中國智造走出國門。
