12月27日,廈船重工承建的41000載重噸油化船XSI501C船正式開工建造。
此次開工船是該系列船的第三艘,該系列船是船東公司為其客戶專門打造的綠色環保船舶,旨在為其客戶提供更加優質的服務。該船總長約199m ,型寬32.20m,型深16.6m ,設計吃水11.10m,結構吃水12m,入級DNV。
在即將收官的2024年,此項目的開工標志著廈船重工在油船建造領域已穩步邁入系列化、規模化的發展階段,對該公司推進持續高質量發展意義重大,也將為船舶制造行業注入源源不斷的強勁動力。
12月27日,廈船重工承建的41000載重噸油化船XSI501C船正式開工建造。
此次開工船是該系列船的第三艘,該系列船是船東公司為其客戶專門打造的綠色環保船舶,旨在為其客戶提供更加優質的服務。該船總長約199m ,型寬32.20m,型深16.6m ,設計吃水11.10m,結構吃水12m,入級DNV。
在即將收官的2024年,此項目的開工標志著廈船重工在油船建造領域已穩步邁入系列化、規模化的發展階段,對該公司推進持續高質量發展意義重大,也將為船舶制造行業注入源源不斷的強勁動力。