1月21日，由安徽省港航集團所屬安徽航瑞國際滾裝運輸有限公司打造的安徽省首艘7000車位LNG雙燃料汽車滾裝船“黃鵠”輪首航暨中國—地中海航線開通儀式在上海海通碼頭舉行。
“黃鵠”輪為航瑞國際公司投資建造的首批汽車滾裝船1號船，由上海船舶研究設計院設計、蕪湖造船廠建造、航瑞國際公司自主運營。
該船總長199.9米，型寬38米，擁有12層甲板（其中4層可升降甲板）、7000個標準車位，可裝載包括乘用車、卡車、工程機械以及新能源汽車在內的各型車輛。“黃鵠”輪主機配置WinGD最新一代智能控制廢氣再循環（iCER）系統，可降低甲烷逃逸50%、99%硫氧化物排放及80%顆粒物排放，減少28%以上溫室氣體排放，滿足了國際海事組織TIER III 排放標準要求，在環保性能和運輸效率方面達到國際領先水平。同時，雙燃料技術使得船舶可以在LNG和常規燃油之間切換，極大增強了船舶的適應性和燃料選擇的靈活性。
該次首航的“黃鵠”輪搭載乘用車、商用車、工程機械等出口車輛共4300余輛，從上海港出發前往地中海，途中掛靠沙特、土耳其、意大利、西班牙等國家港口。“黃鵠”輪建成首航，開通安徽省首條至地中海國際滾裝運輸航線，實現了干支聯動、通達江海，實現了“中國輪、中國造、中國車、中國運”，也標志著安徽省港航集團遠洋滾裝運輸船隊全新首發，正式進入“遠洋時代”和“新能源時代”。
據了解，除了今天首航的“黃鵠”輪以外，今年安徽省港航集團還將有2艘7000車位LNG雙燃料遠洋滾裝船建成投入運營，年運輸能力可達10萬輛。
