意大利格里馬爾迪集團（Grimaldi Group）醞釀已久的造船計劃終于落地。
Grimaldi宣布，已經委托招商工業威海金陵為其建造9艘甲醇雙燃料動力客滾船，訂單總價值高達13億美元（約合人民幣95.5億元），預計將于2028年至2030年相繼交付。造船合同于4月8日上午在香港簽署。
早在2024年，Grimaldi已計劃將投建9艘新一代滾裝船，并與丹麥船舶設計公司Knud E. Hansen就船舶研發設計展開合作，以確定具體船型和規模。
4艘新船將懸掛意大利國旗，以Grimaldi Lines品牌運營；2艘懸掛希臘國旗，由希臘子公司Minoan Lines運營。這6艘姊妹船均屬于“Next Generation Med”級，將服務于地中海航線，同時將成為地中海地區首批使用甲醇的滾裝船。
其余3艘將懸掛芬蘭國旗，由芬蘭航運公司（Finnlines）運營，屬于“Hansa Superstar”級，是“Superstar”系列客滾船的升級版，主要用于波羅的海航線。
9艘滾裝船設計旨在提升地中海和波羅的海滾裝貨物和乘客的海上運輸質量，全部配備甲醇雙燃料發動機；將采用優化的船體和螺旋槳設計、高能效的船上電源管理系統（包括海上和港口）、岸電系統以及硅基船體涂層，與目前在相同航線上運營的船舶相比，單位貨物運輸的二氧化碳排放量將減少50%以上。
“Next Generation Med”級的6艘新船長229米，車道長3300米，可裝載300多輛汽車，最多可容納2500名乘客，提供300多個客艙（總計1200多名乘客）和大約700個躺椅；配備3個酒吧、1個購物區、1個會議廳、2個自助餐廳、1個全景點菜餐廳、1個室內/室外休息室和1個屋頂迪斯科酒吧等眾多設施，其中室內/室外休息室的陽光甲板區域配備2個游泳池。室內設計將經過精心策劃，分別為Grimaldi Lines和Minoan Lines船舶定制家具，以滿足各自目標市場的品味和特殊需求。
“Hansa Superstar”級全長240米，車道長5100米，可裝載90輛汽車，配備320間客艙，最多可容納1100名乘客。新船的設計以Finnlines公司的“Superstar”系列船舶“Finnsirius”號和“Finncanopus”號為基礎，但已針對芬蘭-德國航線進行調整。新船將更好地適應更長的航程，設有新的客艙類別，并根據不同乘客的喜好提供餐廳選擇，重點關注舒適度和船上體驗。
“Hansa Superstar”級還將配備5個酒吧和餐廳、1個提供各種服務和護理的水療中心（包括標志性的芬蘭桑拿）、商店和2個為不同年齡組設計的兒童游樂區；并在12號甲板的船頭設有1個主酒吧，在航行期間可以欣賞到波羅的海的美景。
值得注意的是，上述9艘客滾船大單并非Grimaldi集團和威海金陵的首次合作。早在2018年，Grimaldi就從威海金陵訂購3艘混合動力sto/ro超大型綠色船舶。2020年，Grimaldi集團旗下Finnlines與威海金陵簽訂2艘郵輪級高端客滾船建造合同。
2023年12月12日，威海金陵為Finnlines Plc建造的第2艘“Superstar”系列混合動力郵輪級高端客滾船“Finncanopus”號在威海簽字交付，標志著Finnlines在招商工業總計5艘價值5億歐元的綠色船舶建造項目圓滿完成，首制船于2023年7月交付。
