近期，中船集團北海造船聯合中船貿易與裕民航運成功簽署2艘18萬噸散貨船建造合同，這是雙方繼32.5萬噸礦砂船及21萬噸散貨船項目后的再一次攜手合作。
該型18萬噸散貨船是由中船船舶設計研究中心有限公司自主設計的第四代產品，船舶總長292.00米，型寬45.00米，型深24.70米，結構吃水18.20米。本代船型在線形方面進行了全面的優化，綜合考慮滿載及壓載航行的運營特性，并重點關注了重海況下波浪增阻的優化，整體推進效率較上一代船型提高2%以上，環保設計滿足EEDI3及NOx Tier Ⅲ標準，配置EGCS系統實現硫氧化物減排，實現高效與環保雙突破。
根據裕民航運3月31日宣布的訂單信息，18萬噸散貨船的單船造價在7500萬美元至7900萬美元之間，以此計算，訂單總價值在1.5億美元（約合人民幣10.9億元）至1.58億美元（約合人民幣11.48億元）之間，預計將于2028年交付。
裕民航運作為臺灣市值第一的散裝航運上市公司，擁有超大型礦砂船、海峽型散貨船等船型合計79艘船舶，處于航運引領地位。北海造船堅持聚焦主建船型市場，已建造交付各類干散貨船百余艘，取得了超大型礦砂船全球市場占有率第一、大型散貨船市場占有率居全球前列的成績。雙方主營業務高度契合，發展目標一致，合作空間和合作潛力巨大。
北海造船將始終秉承“客戶至上 共創未來”的經營理念，調配最優質資源，組建專業化項目團隊，嚴格把控建造質量和工期節點，確保船舶如期高質量交付。后續雙方將繼續保持密切交流，深化可持續發展合作戰略，實現雙方互利共贏，攜手打造交付綠色、節能、環保、高效的世界一流船舶。
