近日，中國海洋石油集團有限公司（以下簡稱“中國海油”）所屬文昌16-2油田開發工程項目海管鋪設順利完成，為項目按期投產打下堅實基礎。
文昌16-2油田開發項目位于珠江口盆地西部海域，依托文昌油田群在產設施進行開發。項目新建一座集生產、生活和鉆完井功能于一體的導管架平臺，并鋪設一條長度28公里的單層配重油氣混輸CRA（耐蝕合金）內襯管線。
面對施工海域季風頻發、風浪與內波流強烈的復雜海況和船舶界面干涉等重重困難，項目團隊周密制定施工方案，創新采用中間起始鋪設和在錨纜綁扎浮筒等方式，有效規避多船舶交叉作業風險，確保在役海底管線安全。
據悉，這是主作業船——“海洋石油202”船首次挑戰150米水深錨系船海管鋪設作業，這對船舶穩定性、鋪管設備可靠性及作業海況等都提出極高要求。
該項目團隊提前將托管架調至“深水模式”以滿足海管鋪設張力要求，并通過優化墊噸資源配置、提前完成滾輪調整、利用施工籌備期預制海管雙節點，實現海上施工作業“無縫銜接”，成功創造國內錨系船12英寸CRA海管單日鋪設1.2公里的新紀錄。海底管道的艏向、水平度及位置均滿足技術標準，充分驗證了“海洋石油202”船在150米水深條件下的作業能力。
目前，我國已自主掌握了復雜海洋環境海底油氣管道全鏈條核心關鍵技術，具備淺水至超深水全海域作業能力，實現主流海底管道類型的全覆蓋。
