近日，經國際標準化組織船舶與海洋技術委員會海事安全分委會（ISO/TC8/SC1）第31屆全會批準，中船集團七〇四所主導的ISO 25124《船舶和海洋技術 海上棧橋系統》國際標準項目完成工作組階段任務，順利進入委員會草案階段。
ISO 25124是基于七〇四所主動波浪補償海上棧橋系統研發成果提出的國際標準提案，內容涵蓋海上棧橋分類、設計、功能和試驗等要求，可用于指導海上風電維護棧橋、船舶過駁棧橋等設備的規范化。七〇四所依托“技術成果+標準平臺”共享機制，通過專業融合與優勢技術互補，完成國際標準孵化培育，充分體現了行業話語權。
2024年5月，該提案于ISO/TC8/SC1/WG2（其它安全設備工作組）成功立項，為全球首個海上棧橋國際標準，受到國內外船舶總體院所、設備供應商、高校等各方的高度關注。
在此次會議上，七〇四所多專業通力合作，圍繞海上棧橋補償系統、試驗要求及試驗方法等關鍵技術問題進行了國際協調，提出的技術方案獲得國際代表一致認可，為標準項目順利推進提供了技術保障。
未來，依托多專業背景和多層級標準化資源，七〇四所將持續深耕船海領域國際標準化建設，大力推進重點科研成果轉化，不斷提升我國船海領域國際話語權和影響力。
據悉，國際標準化組織船舶與海洋技術委員會海事安全分委會（ISO/TC8/SC1）第31屆全會暨工作組會議于2025年4月28日-5月2日在丹麥哥本哈根召開。中國、韓國、日本、法國、意大利、荷蘭、丹麥、英國、美國等9個國家共30余名代表出席了會議。此次會議上，七〇四所作為ISO/TC8/SC1/WG2工作組召集人承擔單位，依托管理權優勢，爭取到ISO 5488等多項國際標準修訂權，為后續持續拓展國際合作奠定基礎。
