6月4日，舟山長宏國際宣布，近日與某知名船東正式簽訂6+2艘115000噸LR2型成品油輪建造合同。
業界消息，該訂單來自希臘船東Polembros Shipping，新船預計2026年下半年交付。
此次簽約的LR2/阿芙拉型油輪由長宏國際聯合中集上海院（CIMC ORIC）共同研發，符合最新國際規范與環保標準。該船型總長249.9米，型寬44米，型深21.5米，結構吃水15.2米，最大載重量達115,000噸，兼具高效運營與低碳環保特性。
該船型采用直球艏設計，優化了不同吃水狀態下的航行性能，有效降低綜合油耗與碳排放，并獲評優異碳排等級。此外，配備最新6G60ME主機，并采用大直徑螺旋槳、消渦鰭及節能導管等高效推進系統，使推進效率顯著提升。相比同類船型，在相同航速下，其主機持續功率（NCR）降低10%，能效指數（EEDI）滿足第三階段最高標準。
據龍船訂單庫追蹤，上述至多8艘LR2型油輪是舟山長宏國際今年公開的首份油船訂單。今年2月公布的兩份造船合同均為集裝箱船，分別是地中海航運（MSC）的4+2+2艘22000箱LNG雙燃料集裝箱船和希臘最大船東之一George Economou旗下TMS集團的10艘11400箱LNG雙燃料集裝箱船。
官網顯示，舟山長宏國際在舟山市定海區、普陀區、岱山縣設立三大船舶造修產業基地，分別為舟山長宏國際船舶修造有限公司（總部）、舟山普陀長宏船舶修造有限公司和舟山中集長宏船舶修造有限公司，是集造船、修船、拆船和金屬資源利用為一體的全產業鏈大型船舶工業企業。三大基地總投資超100億元人民幣，占地面積超650余萬平方米，總岸線長20000余米，年造船能力超500萬載重噸，年修船能力500艘以上。
