中國外運消息，近日，搭載175臺中國某品牌新能源汽車的“長發隆”號滾裝船從馬來西亞巴生北港碼頭啟航，順利抵達泰國林查班港。該航次是中國外運與招商輪船協同操作的東盟國家間首單新能源汽車滾裝業務，攻克了跨國合規性、新能源車運輸安全、區域物流銜接三大難點，實現了從“中國-東盟”單向運輸向“東盟區域內循環”的重要拓展，為RCEP（全稱《區域全面經濟伙伴關系協定》）區域新能源汽車產業鏈深度融合提供了高效、低碳的物流解決方案。
此次運輸項目裝載的是中國某品牌汽車在馬來西亞工廠建成后首批滾裝出口的新能源整車，通過東盟區域內滾裝運輸模式，為客戶縮短了20%運輸時間，降低了18%的物流成本。隨著該航線的常態化運營，預計可將馬來西亞至泰國的整車運輸周期壓縮至3天以內，為區域經濟一體化提供可復制的專業物流解決方案。
同時，該項目實現訂艙、報關、港航協同、貨物追蹤的線上化操作，單據處理效率提升60%，數據準確率達99%；在港航協同階段采用“船艉單跳直裝”模式，依托中國外運SDCC數字化平臺，實現運力資源集約化管理及運輸全程可視化監控；在運輸保障階段運用招商輪船船岸監控與能效優化技術，配合中國外運碳足跡計算器的實時監測，綜合降低燃油消耗，實現全鏈條碳排放的可視化管控；整合招商輪船綠色船舶洗滌器技術（Scrubber Technology），單航次大幅減少柴油消耗、溫室氣體及有害污染物排放。
該項目不僅實現了汽車滾裝運輸技術上、模式上的突破，更展現了中國外運在第三國跨境物流領域的開創性。中國外運依托海外屬地化建設，提供跨國關務協調、新能源運輸安全保障和智能化物流網絡等海外屬地化服務，成功打造了此次第三國物流解決方案，助力中國車企實現從“產品出口”到“產業鏈輸出”的戰略轉型。
