6月9日，廈船重工承建日本三德株式會社的7500車雙燃料汽車滾裝系列船首制船(XSI463K）順利完成海上試航任務，安全靠泊碼頭，標志著該船進入交付前的最后沖刺階段。
7500車LNG雙燃料汽車滾裝船(XSI463K）是以LNG為動力的超巴拿馬型汽車滾裝船，該船總長199.9m，型寬38m，型深14.8m，設計吃水8.65m，共設有13層汽車甲板，其中9層為固定式，4層為活動式，可提供7500個標準車位，甲板之間的內部聯接通過固定/活動坡道實現，是單螺旋槳、雙燃料主機驅動的汽車滾裝船。該船采用LNG雙燃料動力系統，配備全球領先的低壓燃氣供給技術，碳排放量較傳統燃油船降低30%以上，滿足國際海事組織（IMO）最高環保標準，助力全球航運低碳轉型。
據了解，6月4日至6月9日試航期間，項目團隊科學規劃時間節點，所有試航人員眾志成城、精誠協作，順利完成該船航速測試、LNG切換、操縱性能等45余項關鍵試驗，船舶各項性能指標均優于設計標準，充分驗證了船舶整體建造質量的穩定、可靠。
該船的成功試航，彰顯了項目團隊攻堅克難保節點、匠心造船筑精品的堅定信念。隨著廈船重工在綠色船舶建造領域的持續深耕，相信未來會有更多融合先進技術理念與環保技術的“廈門型”船舶航行于四海。接下來，項目團隊將進一步夯實交船前各項準備工作，確保該船實現高質量交付。
