HD現代重工研發的40000立方米液化二氧化碳（LCO2）運輸船設計的三艙布局已獲得挪威船級社（DNV）的原則性批準（AiP）。
據介紹，通過將貨艙數量從四個減少到三個，可優化貨艙處理系統。 此次重新設計簡化了整體系統架構，提高了檢查和維護的操作便利性，簡化了裝卸作業，并減少了管路系統和儀表設備。
此外，由于單個貨艙容積的增加，蒸發氣（BOG）管理系統性能得到提升，這有助于提高整體系統效率和船上能源管理。
HD現代重工相關人員表示：“此次AiP認證標志著HD現代重工已經在實現二氧化碳運輸的實用、高性能解決方案方面取得進展。我們相信，這一創新將通過簡化操作和提升燃油效率為運營商帶來切實利益。 隨著碳捕集、利用與封存（CCUS）技術的廣泛應用，利用船舶作為成本效益高且靈活的大規模二氧化碳供應鏈組成部分至關重要。”
DNV相關人員表示：“DNV很榮幸支持并認可HD現代重工在二氧化碳運輸領域邁出的這一重要步伐。與HD現代重工等具有前瞻性的合作伙伴共同尋找符合規范且優化的解決方案，對LCO2運輸等新興領域至關重要。”
