意大利海工巨頭Saipem再次選擇中國船廠建造浮式生產儲卸油船（FPSO）船體。
外媒消息，Saipem已選定招商局重工（CMHI）為其建造FPSO船體，該型FPSO將部署于能源巨頭埃尼（Eni）位于印度尼西亞海域的Kutei North Hub天然氣項目。
2023年10月，埃尼宣布將從Geng North發現區開采5萬億立方英尺的天然氣和4億桶凝析油，并將通過海底油井和輸油管線從Gehem天然氣田開采1.6萬億立方英尺的天然氣。
該型FPSO將作為中央處理和出口樞紐，日處理能力約為10億立方英尺天然氣和8萬桶凝析油，可儲存100萬桶原油。
值得注意的是，這份FPSO船體合同并非招商局重工與Saipem的首次合作。
去年，Saipem已就法國能源巨頭道達爾能源（TotalEnergies）位于安哥拉海域20/11區塊的Kaminho深水項目向招商局重工授予一份FPSO船體合同。
據當時報道，Kaminho深水項目預計2028年投產，配備一艘由超大型原油運輸船（VLCC）改裝而成的FPSO，原油處理能力約7萬桶/天，FPSO將連接海底油井及管網，并配備有聯合循環燃氣輪機進行發電。
除Kaminho深水項目外，招商局重工還為道達爾能源蘇里南GranMorgu油氣開發項目的FPSO建造船體。
GranMorgu項目由道達爾能源、Staatsolie Maatschappij Suriname N.V.以及APA Corporation合作開發，預計2028年實現首次產油。
另外兩家中國船廠——博邁科和中遠海運重工也將參與GranMorgu FPSO的建造工作。
今年年初，博邁科宣布獲得GranMorgu FPSO上部模塊建造合同，合同金額為7.5億元-10億元，主要工作范圍包括FPSO上部模塊的設計、材料采購及建造，計劃于2027年1月完工。
5月20日，GranMorgu FPSO上部模塊部分工程在博邁科開工建造。中遠海運重工參建的相關工程已于6月6日開工。
