8月16日，中遠海運特運10萬噸半潛船“新光華”輪裝載著3.6萬噸的“藍疆”號工程船緩緩駛離迪拜港錨地，踏上了回國的旅程。22名隨船的“藍疆”號海工船員也得以回家。
“藍疆”號是海洋石油工程股份有限公司的一艘大型鋪管船，該船自重約3.6萬噸，長168米、寬48米、高80米。
“藍疆”號已于6月完成所有工程項目，急需回國內修理以及重新簽發相關證書，否則無法繼續攬貨作業；隨船的70名海工船員由于疫情影響無法正常換班，都已處于超期服役狀態。
但由于該船自身動力較小，無法自行續航回國，故選用中遠海運特運10萬噸半潛船“新光華”輪裝載回國。
“新光華”輪是全球最先進、亞洲最大的特運半潛船旗艦，曾經裝載過超3萬噸的儲卸油平臺“希望6號”、超4萬噸的殼牌海上石油平臺主體結構，運送3.6萬噸的“藍疆”回國毫無壓力。
“藍疆”回國的問題解決了，下一個難題是：如何盡快將70名“藍疆”海工船員安全送回家？他們中在船工作時間最長的已有1年，最短的也超過9個月。回家，是“藍疆”號每一名船員最迫切的愿望。
圖為船員在進行備艙工作
最終，在各方努力下，8月10日18時40分，“藍疆”安安穩穩順順當當坐墩“新光華”；48名“藍疆”號船員于8月12日-14日乘機回國，而另外22名船員將隨“藍疆”號一起搭乘特運大船回家。
